Under epidemien har Kina opprettholdt den jevne og ryddige utviklingen av industrikjedenes forsyningskjede ved å veilede store internasjonale linjeselskaper for å styrke beskyttelsen av fly- og rominnsats i knutepunkthavnens ruter, og formulere og implementere en policy for målrettet reduksjon av losavgiften avgifter ved blant annet kysthavner. En rekke intervjuede industriinnsidere sa at dette hadde en viktig rolle i å øke tilliten og vitaliteten til markedsaktørene og jevne ut de doble nasjonale og internasjonale syklusene.
Fra januar til mai i år har store internasjonale linjerederier plassert totalt 9,87 millioner TEU med plass på Kinas største eksportruter for hav=. I følge Kinas nasjonale statistikkbyrå var Kinas totale import og eksport av varer fra januar til mai 160374,4 milliarder RMB, opp 8,3 prosent fra år til år. Kinas posisjon i forsyningskjeden til den globale industrikjeden har blitt mer konsolidert.
