Høyttalerinnbrudd
For en stund tilbake så vi på hvordan noen bilstereohøyttalere og subwoofere endrer ytelse etter at de'har blitt brutt inn. Vi analyserte hvordan Thiele/Small-parametrene til en prøvesubwoofer endret seg etter å ha blitt spilt i mange timer. Det vi gjorde't avklare tilstrekkelig i den artikkelen var hvorvidt høyttalere måtte brytes inn før bruk.
Deler av en høyttaler eller subwoofer
La's start med en titt på de grunnleggende delene av en høyttaler eller subwoofer. Vi'vil bruke denne fantastiske cutaway-tegningen av en Hertz Mille subwoofer for å se hvilke deler som beveger seg og forstå hva som endres når driveren"bryter inn."
Høyttalerinnbrudd
Jeg merket subwoofer-delene som ikke't beveger seg i lyseblått og de som beveger seg mye i gult. Komponentene som fester de bevegelige delene til de stasjonære delene er merket med grønne piler. De bevegelige delene er statiske i forhold til hverandre. Derfor bør de't bøyes eller deformeres når de beveger seg fremover og bakover. Når det gjelder deler som kan endres i samsvar etter hvert som høyttaleren brukes, er alt vi trenger å bekymre oss for edderkoppen og surrounden.
Jobben til surround er først og fremst å holde toppen av kjeglen sentrert i kurven og å gi en fleksibel skjøt som vil forhindre at all lyd som produseres på forsiden av høyttalerkjeglen blandes med lyden som kommer bakfra. I de fleste bilstereohøyttalere er surround laget av skum eller gummi. Noen høyeffektive PA-høyttalere bruker imidlertid et plissert stoff som surround. Generelt omgir don't vanligvis endres i samsvar over høyttaleren's liv, bortsett fra når en skumramme tørker ut og svikter.
Nå kommer vi til edderkoppen. Dette er den primære komponenten som kontrollerer kjeglebevegelsen. Uten tvil: edderkoppen er en fjær. Oxford English Dictionary definerer våren som"en spenstig enhet, typisk en spiralformet metallspole, som kan presses eller trekkes, men som går tilbake til sin tidligere form når den slippes, brukes hovedsakelig til å utøve konstant spenning eller absorbere bevegelse." Hvis du trykker (forsiktig) på kjeglen eller flyter strømmen gjennom svingspolen, vil kjeglen bevege seg. Når du fjerner kraften på kjeglen, går kjeglen tilbake til hvileposisjonen.
Edderkoppen som brukes i en høyttaler skiller seg fra den spiralformede metallfjæren i en penn eller opphenget til kjøretøyet ditt fordi det's laget av vevde materialer som bomull, bomull og polyester, gummi, akryl eller en aramidfiber (Kevlar eller Nomex). Edderkoppene laget av vevde materialer (alle unntatt gummien) har blitt impregnert med en harpiks for å øke stivheten. Edderkopper er designet med lineære eller progressive ruller for å endre etterlevelsen på forskjellige ekskursjonsnivåer. På samme måte kan tykkelsen på trådene som brukes i vevingen og mengden harpiks som tilsettes, endre ettergivenheten betydelig.
Diameteren til edderkoppen i forhold til diameteren til åpningen i dens sentrum for svingspoleformeren spiller også en rolle i dens motstand mot bevegelse og innsats for å bringe kjegleenheten tilbake til hvileposisjonen. Fra et transduserdesignperspektiv er edderkoppen en avgjørende komponent for å bestemme Thiele/Small-parametrene til en transduser og hvordan den vil fungere. En stiv edderkopp kan resultere i en veldig høy Q-design som ringer og svinger rundt resonansfrekvensen, mens en kompatibel edderkopp kan ha en lav Qms som får kjeglen tilbake til å hvile elegant for å produsere en fin, stram lyd.
Når kjeglen beveger seg fremover eller bakover, forlenges mellomrommet mellom rullene i edderkoppen. Hvis kluten er kraftig dopet med harpiks, kan du til og med høre en lett knekking eller krøllelyd første gang du trykker på kjeglen manuelt. Denne strekkingen av det vevde materialet og harpiksen vil redusere edderkoppens ettergivenhet. Denne endringen får Thiele/Small-parametrene til å skifte og kan gi en endring i driveren's frekvensrespons.
Høyttalerinnbrudd
Edderkopper er tilgjengelige i forskjellige materialer og størrelser for å passe til forskjellige bruksområder.
Innbrudd av høyttalere vs. en motor i et kjøretøy
Det er en vanlig oppfatning i bilindustrien at nye bil- og lastebilmotorer må brytes forsiktig inn for at de skal vare lenge. Historien forteller at stemplene' kompresjons- og oljekontrollringer må settes inn i sylinderveggene. Angivelig øker innbruddsprosessen kompresjonen. Noen flate kamaksler trenger en skikkelig innkjøringsprosess ved høyere motorturtall for å sikre at komponentene er riktig smurt.
Det som er enormt viktig for motorens levetid er å sørge for at motoren er tilstrekkelig varmet opp før du setter foten i gulvet. Hvis oljen ikke er'Hvis den er varm og flyter ordentlig gjennom alle deler av motoren, kan metall-på-metall-kontakt forårsake for tidlig slitasje. I det minste gjør kald olje det't flyter like lett, og motoren vil bruke mer energi på å prøve å kjøre. Følg likevel alltid produsenten's forslag til innbrudd for å opprettholde garantien.
Høyttalerinnbrudd
Det kan'Det gjør vondt å knekke forsiktig inn en ny bilmotor. Følg alltid produsenten's instruksjoner i eieren's manual.
Nå tilbake til høyttaleren vår. Avhengig av materialene som brukes til å konstruere edderkoppen, kan det ta litt tid å strekke seg til det som vil bli ansett som dens endelige driftstilstand. Hvis det'er stiv når den er ny, kan den myke eller slappe av etter litt spilletid på høyt volumnivå. Hvis du er mild og ikke'ikke spille høyttaleren høyt, ingenting vil noen gang strekke seg, vil det? Når jeg'Når jeg setter opp for å vurdere en høyttaler, sender jeg et lavfrekvent signal til sjåføren for å trene fjæringen. Jeg lar vanligvis høyttaleren spille i minst fem timer og noen ganger 10. Små sjåfører ser kanskje bare 3 eller 4 watt for å gi tilstrekkelig utflukt. En subwoofer trenger kanskje 25 watt for å få kjeglen i gang.
Hva's Best for My New Car Audio-høyttalere?
Hvis du'har kjøpt nye høyttalere eller en subwoofer til bilen eller lastebilen din, er det første du trenger å vite at du kan nyte dem med en gang. Hvis de trenger litt innbruddstid, få det til. Skru opp volumet og få ting strukket og inn i optimal driftstilstand. Den eneste måten å vite om et høyttalerdesign vil endre seg (fra et forbrukerperspektiv) er å måle parameterne når de er helt nye, og igjen etter mange timers spilling. Hvis de endrer seg, så du'er godt å gå. Hvis de gjorde det't, du'er fortsatt godt å gå. Ser du et mønster?
Tenk deg're har et lydsystem installert som vil bli kalibrert med en digital signalprosessor. I så fall kan endringer i suspensjonskompatibiliteten til en høyttaler eller subwoofer påvirke systemet's frekvensrespons. Få systemet installert, få det kalibrert, og nyt det. Planlegg en avtale for å få sjekket kalibreringen etter noen måneders spill for å se om den trenger en justering.
Høyttalerinnbrudd
Hvis du inkluderer en DSP eller EQ i lydsystemet ditt, bør du vurdere å sjekke kalibreringen etter hundre timers spilletid.
